华邦仪表(图)-透明导轨表-导轨表

站控管理层

??站控管理层针对电力监控系统的管理人员，导轨表，是人机交互的直接窗口。在阳光城·檀府项目中主要指置于监控室的监控主机。

??2）网络通讯层

??通讯层主要是由以总线网络组成。总线网络的主要功能是实现多功能仪表等与站控管理层之间的数据交互，使配电系统管理集中化、信息化、智能化，提高了配电系统的安全性、可靠性和稳定性，达到了无人值守的目的。

??3）现场设备层

??现场设备层是数据采集终端，透明导轨表，主要由0.4KV配电柜上的电力仪表组成，智能设备通过屏蔽双绞线RS485接口，采用MODBUS通讯协议总线连接接入监控主机进行组网，实现远程控制。

??电力仪表现场连接示意

??现场电力仪表以手拉手方式通过屏蔽双绞线(RVSP2*1.0)进行通讯连接，每根总线连接电力仪表数量25只左右。具体连接示意图如下所示：

摘 要：随着社会经济的快速发展，我国变电站正朝着现代化的方向不断发展，自动化设备以及继电保护装置凭借自身优异性能而获得广泛应用。本文介绍的AM4-I微机保护装置和AM5-B备自投保护装置，可以针对高速公路配电工程中不同保护对象提供对应的保护功能，并且通过电力监控系统采集相关遥测、遥信数据进行监控，能大大提高变电站运行的可靠性、安全性、提高供电质量，有利于实现变电站综合自动化，实现无人或少人值班。

??关键词：安全性；可靠性；微机保护装置；备自投保护装置；高速公路；电力监控系统

??1 概述

??新柳南高速公路是自治区统筹推进的重大项目，是广西高速公路规划网中规模大、总里程数长的在建项目，是广西高速公路网“七纵”桂林-柳州-南宁公路的重要组成部分。本次项目主要涉及柳州到南宁路段。项目起点位于柳州市洛满镇，接三江至柳州高速公路，终点位于南宁市五塘镇，接南宁外环高速公路。主线长200公里，连接线长113.4公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽26.5米，导轨表方案，设计行车速度120公里/小时。全线共有70座桥梁，21座隧道，13处互通式立交，4对服务区，项目总概算207.5亿元。

预存方法有两种，一种为代码式，一种为写卡式。代码式原理为:管理系统将用户信息和购电信息结合起来生成一组加密代码，并交给用户自己输入到电表中，电表经过正确后得到预存电量或金额并保存。写卡式:将预购电量或金额写入电子卡（存储器）中，交给用户持电子卡到对应电表上进行通讯，导轨表照片，预购值自动送入电表中。电子卡或称IC卡，也称购电卡，都是由的IC芯片经过特殊封装后而成，常见购电卡按通讯方式分为接触式和非接触式。接触式的有：卡片卡、钥匙卡，非接触式的有：射频卡、遥控卡。