三相导轨表-导轨表-华邦仪表(查看)

a.主回路由集成电路构成，具有极高准确度和返回系数，且动作速度快，功耗小，整定范围宽，作为欠电压继电器使用时，无振动、触点粘连及脱轴等现象。

b.采用拨盘开关整定，直观方便。

c.具有较高的抗干扰能力和可靠性。

d.继电器的壳体，含端子接线，完全替代市场上所有电压继电器系列。方便直观。

无源电压继电器的主要特点

◇ 无需直流辅助电源，了来自直流电源的干扰及发热问题，极大地提高了工作的可靠性。

◇ 主回路由厚膜电路构成。具有极高准确度、返回系数。且动作速度快、功耗小、整定范围宽、作为低电压继电器使用时，无振动、触点粘连、脱轴现象。

◇ 该继电器采用拨码开关进行整定，直观方便。

◇ 具有很高的抗干扰能力和可靠性。

摘 要：随着社会经济的快速发展，我国变电站正朝着现代化的方向不断发展，自动化设备以及继电保护装置凭借自身优异性能而获得广泛应用。本文介绍的AM4-I微机保护装置和AM5-B备自投保护装置，可以针对高速公路配电工程中不同保护对象提供对应的保护功能，并且通过电力监控系统采集相关遥测、遥信数据进行监控，能大大提高变电站运行的可靠性、安全性、提高供电质量，有利于实现变电站综合自动化，实现无人或少人值班。

??关键词：安全性；可靠性；微机保护装置；备自投保护装置；高速公路；电力监控系统

??1 概述

??新柳南高速公路是自治区统筹推进的重大项目，是广西高速公路规划网中规模大、总里程数长的在建项目，是广西高速公路网“七纵”桂林-柳州-南宁公路的重要组成部分。本次项目主要涉及柳州到南宁路段。项目起点位于柳州市洛满镇，接三江至柳州高速公路，终点位于南宁市五塘镇，接南宁外环高速公路。主线长200公里，导轨表照片，连接线长113.4公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，路基宽26.5米，三相导轨表，设计行车速度120公里/小时。全线共有70座桥梁，21座隧道，13处互通式立交，4对服务区，项目总概算207.5亿元。

系统建设的意义

??1) 计量装置设计安装 能效监测平台搭建

??通过梳理用户的用能网络，在各配电回路设置电能计量表计，为该项目搭建完整的用能计量体系。管理人员就可以通过软件对项目内用电做实时的监控，同时能够减少用能的“跑、冒、滴、漏”和计量误差。实时监视现场仪表的回传数据，对能耗进行合理的管控和预警，及时发现并改正运行中存在的能耗异常，导轨表，随时处理。按需设置重要设备的超标预警值，超标时醒目提醒并主动记录。

??2) 用能数据采集存储 形成可视化趋势图

??通过软件可以直观的看到各部门或区域的每小时用能的趋势曲线图，同时对各仪表采集回来的数据进行实时存储，可以查询历史的数据记录。

??3) 确定高能耗范围 诊断形成高耗原因

??统计各区域、各楼层能源消耗，准确定位能源消耗大户，制定节能绩效考核制度，推动节能降耗的合理执行。为用能主要设备建立运行记录档案，结合设备维护保养记录，为设备的运行维护提供依据。

??4) 配置节能节电产品 改进运营管理模式

??长期跟踪记录设备运行过程中的能效分析评估结果，预付费导轨表，关注用能走向，为节能改造提供可靠的数据支撑，在经过节能改造之后，根据能耗监测平台对比节能实施效果。